亚博2009-东风日产发布与NBA官方声明:并且NBA球迷之夜取消!

10月 11, 2019 yabox1-10点com

亚博2009-东风日产发布与NBA官方声明:并且NBA球迷之夜取消!

这几天,因休斯顿火箭队总经理莫雷不当言论以及NBA总裁肖华表现出的“中立立场”引起的后续反应仍在进一步扩大,据了解,目前在中国已有多家企业已宣布取消或暂停与NBA的相关合作。作为NBA的官方合作伙伴,东风日产决定即日起,中止与NBA官方在中国的一切合作,东风日产还在官方微博上发布了官方声明。

就网上相关资料显示,东风日产与NBA正式签署战略合作协议开始于2015年10月,东风日产成为NBA在中国官方指定乘用车品牌,同时借助NBA这一国际知名的顶级赛事品牌,东风日产开展一系列营销活动,赚得盆满钵满。同时,东风日产作为车企投入的庞大资金赞助额也给NBA不少收益。

另外原本位于上海东方体育中心广场上的赞助商东风日产的广告牌已经被挪走。体育中心门前的展板内容已经发生变化,任何与赞助商有关的信息都已被去掉。上海体育总会也发了通告:2019NBA球迷之夜活动取消。

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汽车行业关注(10月10日报道——去年9月,拜腾汽车计划以1元收购一汽华利的乘用车生产资质,同时并将背负上一汽华利不低于8亿元高额债务。日前,有股友在相关平台提问一汽夏利拜腾汽车资金是否如期支付,然而一汽夏利董秘在回答股友提问时透露,目前尚未收到南京知行(即拜腾母公司)代华利公司归还的部分款项。意味着拜腾至今仍未拿到造车资质。随后,有媒体曝出拜腾汽车针对此事作出了回复“就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。拜腾南京工厂建设项目正在有序推进,待工厂施工最终完成,会按照相关规定,完成生产准入。”2018年9月,一汽夏利发公告称,以1元的价格将子公司一汽华利100%股权转让给南京知行,而南京知行旗下汽车品牌正是拜腾。虽然股权转让费仅1元,不过南京知行还需要支付华利公司应付职工薪酬5462万元,及华利汽车所欠的8亿元债务。其中8亿元债务要在2019年9月30日前分期偿还。事实上,这不是拜腾汽车第一次未按时支付所有款债,在今年6月24日,一汽夏利在《关于2018年年度报告问询函回复公告》中披露,拜腾母公司南京知行购买子公司一汽华利100%股权的还款金额未达到协议约定金额,截至4月30日,南京知行还有3.1亿元逾期未支付,导致其造车资质“流产”。而此次,拜腾汽车又一次“逾期支付”相关款项,也意味着造车资质再次推迟。截至今年上半年,拜腾方面仅偿还了一汽华利全部债务的40%债款再次逾期,也反应出拜腾在资金上较为紧张的局面。今年5月,拜腾曾对外发布消息称,公司在进行最新一轮金额约为5亿美元的融资,大约在6月会有进一步消息透露。但随着时间的推移,拜腾并没有如约公布融资进展。直到今年9月,在法兰克福车展上,拜腾首席执行官戴雷称,拜腾的C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元。不过,再次延期支付,也显示出拜腾近来困扰其已久的资金问题仍未得到解决。对于所有新势力造车而言,资金仍乃“命脉”,亦如蔚来这样的头部企业,也在快速的削减瘦身,以面对资金不足的窘境。根据拜腾的最新计划,旗下的M-Byte将于2020年中开始量产,先在中国市场交付,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。而拜腾在南京的工厂已经基本完工,冲压、焊装、涂装、总装和电池等五大车间设备安装均已就绪,今年10月份进入试生产。但如今对于拜腾汽车来说,只有尽快让融资能够到账,并使得资质落地,如不能拿到资质造车,一切都是空话。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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